Vraag ik me ook af, aangezien ik veel kilometers prive doe ens morgens dus quasi altijd met een lege batterij toekom (kan niet thuisladen). Nu bij mijn vorige werkgever had ik niet het gevoel dat verbruik werd gecontroleerd (was toen wel met een gewone tankkaart). Ik doe toch al snel 4 a 5000 km prive dus had verwacht dat het wel zou opvallen voor iemand met een kantoorjob op 10 min van het werk met 2 telewerk dagen 
1 like
Mijn vorige wagen (Opel Grandland X diesel) had een 220V stopcontact 
Bij ons staat er (nog) niets in de car policy over bidirectioneel laden. Maar mijn ID.4 heeft dat volgens mij toch niet.
2 likes
Wij hebben hier 3,5 kW piek liggen aan zonnepanelen en 2 batterijen van 5 kW met slimme sturing van Flexio. Gezien wij ook enkel verwarmen (en koelen) met een lucht/water warmtepomp leek mij dit een goeie zet.
Heb ik het uitgerekend of het zoveel goedkoper uit kwam? Nee maar ik vind het wel goed te weten dat alle opgewekte energie goed gebruikt wordt. De totale kost was rond de 10k. De slimme sturing kostte 500 euro, maar ik kreeg daar ook de helft voor terug via een premie.
Je laat je ook aansluiten aan een dynamisch contract, waarbij de slimme sturing zal gaan kijken naar de prijzen en afhankelijk daarvan laden of op het net zetten. Dat werkt behoorlijk, ook al lijkt dat niet altijd zo als je de uurprijzen er naast legt. Maar goed, ik krijg tot nu toe elke maand een beetje geld terug, dus dan vind ik dat alvast geslaagd.
Net deze besteld met Black Friday korting.
1300€ voor 5kw is echt koopje denk ik.
(Homewizard zit aan 1100€ voor 2,5kw)
1 like
Gewoon uit nieuwsgierigheid, heb je telwerk gedaan mbt rentabiliteit? Kan het ding zichzelf terugverdienen?
Heb ooit de berekening gedaan voor de Homewizard en kwam dan op 8 tot 10 jaar voor mezelf. Dus gezien prijs de helft is was de sneller schatting 4 tot 5 jaar.
En als ik zou verhuizen kan ik hem meenemen, dus ik dacht dat haal ik er wel uit.
1 like
@PieterDg benieuwd hoe je na installatie en een paar maand gebruiken hebt ervaren.
1 like
Installatie was vrij vlot en eenvoudig. Batterij heeft toch al volle 2 dagen zon gezien in december 
de mobiele app had/ heeft wat bugs, maar die worden er na het doorgeven snel uitgehaald met update. Weet niet of ik er veel of snel rendement mee ga hebben, we zullen zien.
Alleszins zou ik stekker batterij zeker aanraden ivm gewone batterij als je prijs en gemak vergelijkt.
1 like
Bon, met de aankomende energiecrisis dit topic nog eens een bump geven dan maar 
?
7 likes
Ik heb net de Marstek Venus E Versie 3 met 5kWh Plug-in Thuisbatterij besteld. Een vriend van mij is alleszins zeer tevreden met de zijne.
Kost ongeveer €1200 en zou op een 4tal jaar terugbetaald moeten zijn aan de huidige tarieven.
1 like
Ben ook zeer tevreden van de mijne. Werkt goed app is duidelijk. Mooi design, pakt niet veel plaats in.
Enige wat voor mij niet goed werkt is de berekening van hoeveel geld de KW’s hebben bespaard. Ik heb deze volledige maand volgens de app 1,4€ bespaard. Tegen dat tempo is terugverdien tijd 83 jaar 
2 likes
Ook tevreden, aankoop na suggestie @PieterDg hier (thanks!). Enige waar ze wat mee struggelen is firmware in orde krijgen. Praktisch voorbeeld connectieverlies met P1 na full discharge waardoor batterij terug op manual mode gezet wordt (en niet consummeert tenzij zo ingesteld). Dus zeker aan te raden om nu en dan eens de app in het oog te houden.
Ik trek data binnen in HA voor return berekening maar als de firmware na update (om bovenvermeld probleem te fixen) bogus data binnentrekt dan ben je natuurlijk ook gesjareld ;-).
1 like
Kan je de elektriciteitsprijs niet instellen? (ik ken er niks van want ik woon op een appartement, heb helaas geen zonnepanelen 
)
Je stelt prijs in voor verkoop en aankoop elektriciteit. Maar die berekening klopt niet.
Had eens 1kw ontladen, (niets geladen) en prijs was 0,3€ voor ontladen. Dus opbrengst moet dan 0,3€ zijn. Maar dat was het niet.
1 like
Zelf nog geen connectie verlies gehad met de P1 meter, maar ik gebruik die van hunzelf